A Red Bull továbbra is megbízhatósági problémával küzd

Írta: Motorsportal
2010. július 29. 13:15
Mark Webber Lewis Hamilton Jenson Button
© Xpb.cc

Sebastian Vettel bosszús volt a Német Nagydíj rajtja után, ahol mindkét Ferrari megelőzte. A Red Bull Racing versenyzője arra panaszkodott, hogy amikor felengedte a kuplungot, visszaesett a motor fordulatszáma, és emiatt esélye sem volt arra, hogy elsőként teljesítse az első kanyart.

A salzburgi csapat tíz alkalommal szerezte meg a pole pozíciót az idén, de mindössze öt győzelmet tudtak szerezni, míg a McLaren az egyetlen első rajtkocka ellenére is négyszer diadalmaskodott. Az Auto Motor und Sport szembesítette a német versenyzőt a statisztikával, aki ezzel kapcsolatban beismerte: "Igazából csak mi verhetjük meg saját magunkat."

A Red Bull számára komoly fejtörést okoz az RB6-os megbízhatósága, ugyanis az élmezőnyből náluk történt a legtöbb meghibásodás a szezon folyamán. A Hockenheimringen Vettel autójában már az első edzés után motort kellett cserélni, ugyanis fennállt annak a lehetősége, hogy az erőforrás felmondja a szolgálatot.

Míg Vettel a motorcserével magabiztosan vezethetett, Mark Webber komolyan aggódott, hogy nem tudja teljesíteni a teljes távot, ugyanis a Renault aggregát nem kapott elég olajat. "Boldog voltam, hogy be tudtam fejezni a versenyt."

A csapat a problémák ellenére is motivált, és a maximumra törekszik minden versenyen, hogy maguk mögött hagyhassák a riválisaikat. A címvédő Jenson Button szerint nem lesz egyszerű dolguk. "A Formula-1-ben csak ritkán adatik meg az, hogy harcba tudsz szállni a bajnoki címért. Ha még soha nem volt címed, okvetlenül ki akarod használni a lehetőséget. Szerintem ez ott motoszkál a Red Bullosok fejében. Emiatt sokkal nagyobb teher nehezedik a vállukra, mint Lewisnak és nekem, mivel mindketten nyertünk már bajnokságot."


 

Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:

Hirdetés
Hozzászóláshoz jelentkezz be, vagy ha még nem vagy a Motorsportal.hu tagja itt tudsz regisztrálni.

opamisi
#22 opamisi | 2010. július 29. 18:57 0 0  

Megoldódtak a motorproblémát, most a kuplung Vettelnél (Már másodjára)és az olaj Webbernél. Télleg mindig van vmi.

tomigogolak
#21 tomigogolak | 2010. július 29. 16:18 0 -1  

Hát igen a V10-es korszakban a mercedes motorok füstöltek rendesen:) sajnos bánatomra

mclaren2005
#20 mclaren2005 | 2010. július 29. 15:20 0 0  

Eric 01 írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

A meki is járt már így, akkor pont a Renault volt a megbízhatóbb közülük.

McTech
#19 McTech | 2010. július 29. 15:11 +3 -1  

Allianc írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Hmmmm...ha Vettel nem jol rajtol akkor mindig muszakihiba miatt? Erdekes, o is csak ember, es mint ilyen hibbazik, ront! Nem azt kell szajkozni hogy ezert vagy azert nem sikerult a futam, hanem javitani a hibakon es kesz, de ezt nehez nekik beismerni.

Bububo007
#18 Bububo007 | 2010. július 29. 15:09 +1 0  

Thibczy írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Red Bullnak hiszek. Ha kuplung hiba volt akkor az volt.
Más dolgával annynit foglalkoznak amennyit mások az övéikkel. :)
Lehet más csapatok épp azért voltak lassabak a RB nál, mert a plussz sebességet beáldozták a megbízhatóságra. Rb gyors.. de eddig úgy tünik hogy ennek nagy ára van. A kocsi kevésszer bizonnyúlt megbízhatónak.

Allianc
#17 Allianc | 2010. július 29. 14:41 +2 0  

Thibczy írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Akkor én kérek elnézést.Kubica autója füstölgött,gondoltam,hogy motorhiba,de nem néztem utána.

Thibczy
#16 Thibczy | 2010. július 29. 14:36 +1 0  

Allianc írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Silverstoneban Kubicának a diferenciálműje romlott el.

Petrov pedig háromszor esett ki: Bahreinben a felfüggesztés miatt, Ausztráliában vezetői hiba miatt, Malajziában pedig váltóhibája volt.

KimiTheBest
#15 KimiTheBest | 2010. július 29. 14:33 0 0  

Who was the King? írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Ha új autó akkor valószínűleg én is Toyotát vagy Mercit vennék, de ezek ugyebár nem éppen olcsók a francia gyártókhoz képest.

Thibczy
#14 Thibczy | 2010. július 29. 14:32 +3 -2  

Eric 01 írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

A Red Bull szezonja azzal fog elmenni, hogy mindig csak a kifogásokat keresik, hogy miért nem sikerült. Ahelyett, hogy megoldásokat keresnék a problémára.

A McLaren hozzáállása sokkal szimpatikusabb. Ők inkább állandóan azt szajkózzák, hogy meg rengeteg helyen kell javulniuk. És inkább a lehetőségeket keresik a javításra.

Who was the King?
#13 Who was the King? | 2010. július 29. 14:31 0 0  

KimiTheBest írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Én csak ironizáltam, mára már mind jó autónak számítanak, ettől függetlenül francia autót a saját kis buta meggyőződésemből soha, de soha nem vennék.

Allianc
#12 Allianc | 2010. július 29. 14:24 +1 -2  

Thibczy írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Rosszul tudod.Petrovnál már 2-szer is volt,illetve Kubicának Silverstonban.Ez talán kimaradt az emlékezetedből?

Utoljára módosítva: 2010. július 29. 14:24

KimiTheBest
#11 KimiTheBest | 2010. július 29. 14:17 +1 0  

Who was the King? írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Ez max a Renault-ra igaz, a Citroen és a Peugeot a legjobb márkák között van!

Thibczy
#10 Thibczy | 2010. július 29. 14:11 +3 -2  

Érdekes, a Renaultnál 2008 Barcelona óta nem volt motorprobléma.

Eric 01
#9 Eric 01 | 2010. július 29. 14:05 0 0  

ezért fog elmenni a red bull szezonja mert gyors az autó de nem megbizható és ha jól tudom tavaly is sok motort elhasznált a red bull

Allianc
#8 Allianc | 2010. július 29. 14:04 +1 -3  

nord_ írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Szerintem jól írtam,én is az utóbbi két rajtra gondoltam,de Vettel amúgy sem szokta elrontani a rajtokat.

nord_
#7 nord_ | 2010. július 29. 13:57 +2 -2  

Allianc írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Thibczynek az utolsó mondatát kicsit figyelmesebben olvasd el. ;)

Iceman9305
#6 Iceman9305 | 2010. július 29. 13:56 0 0  

westbam írta:

 

... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...

Lesz vagy 28-30 fok vasárnapra

westbam
#5 westbam | 2010. július 29. 13:52 0 0  

A motorokra figyelni kell mert a ringen elég kevés hűtést kapnak, hátha még az idő is meleg lesz...

Allianc
#4 Allianc | 2010. július 29. 13:49 +3 -6  

Nem értem,hogy hol foglalkoznak másokkal..Pont Button foglalkozott az RB-vel,de mindegy..

#3 Thibczy
Vettel nem rontott el egy rajtot sem,hanem mindkétszer gondja volt a kuplunggal.

Utoljára módosítva: 2010. július 29. 13:53

Thibczy
#3 Thibczy | 2010. július 29. 13:43 +6 -4  

Érdekes másokkal mindig tudnak foglalkozni, de valahogy a saját dolgaik közt nem tudnak rendet tartani.
Webbernek érdekes módon még nem volt kuplunghibája, lehet csak azért mondták ezt, mert Vettel zsinórban másodszorra rontotta el a rajtot a poleból.

Raider5
#2 Raider5 | 2010. július 29. 13:43 +5 -4  

Annyira ügyesek ezek a mekis kis odabökések, csak hogy nehogy elfeledkezzenek az RB-sek arról, hogy ők még nem VB-k. Lájkolom.:)

Who was the King?
#1 Who was the King? | 2010. július 29. 13:22 +1 -5  

Francia autót nem szabad venni! :D


Olasz Nagydíj események időpontjai
Gran Premio Santander d’Italia
Versenypálya: Autodromo di Monza
Pálya hossza: 5793 m
Körök száma: 53
Futam táv: 306.720 km
2010. szeptember 10. péntek
1. szabadedzés:10:00 - 11:30
2. szabadedzés:14:00 - 15:30
2010. szeptember 11. szombat
3. szabadedzés:11:00 - 12:00
Időmérő edzés:14:00 ~ 15:00
2010. szeptember 12. vasárnap
Futam:14:00 ~ 16:00
Teljes 2010-es versenynaptár
KIMI ÉS A WRC
Német Rali - Kimi ismét katonai gyakorlópályán

Kilencedik állomásához érkezett a Ralivilágbajnokság a héten, és az augusztus 20-22-én Németországban rendezett ADAC Rally-n Kimi Räikkönen ismét aszfalton mérkőzhet meg a bajnokság legjobbjaival...