Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsoltyBoullier szerint frusztráló, hogy az FIA betiltotta idei innovációjukat
A Lotus csapatfőnöke, Eric Boullier nem titkolta a betiltott reaktív futómű miatti csalódottságát, sőt egyenesen frusztrálónak nevezte, ugyanakkor a technikai igazgató James Allison szerint ez nem befolyásolja majd az E20-as teljesítményét.
A Lotus F1 Team igen nagy feltűnést keltett az év elején, és nem csak Kimi Räikkönen érkezése miatt, de egy ötletes, az autó menetmagasságát szabályzó rendszer miatt is, ami az aerodinamikai hatásfok mellett az autó stabilitását is javította.
Míg egyes alakulatok (Ferrari, Mercedes) szintén nekiláttak kifejleszteni saját hasonló megoldásukat, addig mások éppenséggel illegálisnak találták. Bár az FIA először rábólintott a Lotus koncepciójára, később mégis is arra a következtetésre jutott, hogy a megtiltja az elsősorban aerodinamikai célokat szolgáló rendszert.
A Lotus csapatfőnöke, Eric Boullier az Autosportnak elárulta, hogy cseppet sem volt boldog az irányítótestület döntése miatt.
"Azt kell mondjam, hogy ez nagyon kiábrándító. Sok időt, energiát, és persze pénzt öltünk bele, hogy létrehozzunk egy innovációra képes csapatot, és sok munkánk van a rendszerben. Nagyon sok időbe telt ennek a kidolgozása, egy-két évet biztosan elvett tőlünk. Nyilván nem vagyunk ostobák, minden alkalommal, mielőtt hozzákezdünk egy folyamatnak, elmegyünk az FIA-hoz, és ők visszajelezést adnak, hogy támogatják-e az elképzelést. Aztán amikor használni kezdenénk, akkor meg mindenféle egyeztetést nélkül betiltják. Az ilyesmi mindig nagyon frusztráló. Tiszteletben kell tartani a szabályokat, de ez akkor is bosszantó.”
A Lotus technikai igazgatója, James Allison szerint az ilyesmi része a Formula-1-nek. A csapatok folyamatosan próbálnak valami újat kitalálni, amivel előnyre tehetnek szert a riválisokkal szemben, és ezek az ötletek nem mindig járnak sikerrel.
"Ez nem egy egyedi eset nem igaz? Sokszor éppen mi húztunk hasznot az ilyen határozatokból, és van olyan, amikor éppen ellenünk irányul. De ez is része a Formula-1-nek. Mindenki megpróbál előrukkolni olyan ötletekkel, amik többféleképpen is értelmezhetőek. Charlie (Whiting) mondhat véleményt, de aztán ő is meghallgat más érveket, amik megváltoztathatják az álláspontját. Ez valójában hozzátartozik a sporthoz.”
Arra a kérdésre, hogy a betiltott rendszer jelenthette volna a siker kulcsát, a szakember egyértelműen nemmel válaszolt.
"Nem. De ez egy hasznos és jól megtervezett dolog volt. Azok az emberek akik dolgoztak rajta, nagyon jó munkát végeztek. Jóval azelőtt, hogy a sajtó kiszivárogtatta, már nagyon sokan tudtak róla, és nagyon figyelemreméltónak találták. Ez nem egy új ötlet volt, hiszen már többeknek is eszébe jutott korábban is, de a gyakorlatban is megvalósítani az más, és ez egy igazán szép munka volt”- vélekedett Allison.
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
atos_ írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Annyiból lenne jobb, hogy nőne a show, amire annyira hajtanak a vezetésnél.
És szerintem nem egy-egy csapattal kivételeznek, hanem egy-egy nemzettel (konkrétan a némettel).
Ez a hosszú fejlesztés furcsa nekem kicsit. Oké oké sok idő de ennyire?
atos_ írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...tavaly előtt májusban kezdték el fejleszteni, akkor az egyik pénteki szabadedzésen le is tört egy darab Petrov elsőszárnyából, emiatt írta a szakma, hogy valószínüleg ezzel kísérleteznek. Amiért szerintem nem tudta pontosan, hogy mennyi időt vett el a fejlesztés az emiatt lehet, hogy ok, 2010 május teszt, de előtte meg is tervezték és gondolom, hogy arról nem vágja, hogy hogyan haladnak vele.
Nem szeretem Bojlert, de igaza van, hogy több, mint 40 egyeztetés után úgy, hogy egyszer már elfogadták, egyszer csak írnak, hogy "jaaaa, mégsem, tök szabálytalan"... na ezért van a többség az fia-ra kiakadva.
Dehát éljen a kőccségcsökkentés.
atos_ írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...már megbocsáss, nem vagyok egy rönó fan, de szerintem most neki van igaza. a fia tudomálával fejlesztették a rendszert, folyamatos egyeztetés mellett. mostmeg azt mondják, hogy szabálytalan? már az első megbeszélésen el kellett volna hajtani őket, és akkor nem lenne probléma. most tényleg az x-dik fázis után, közvetlenül a bevezetés előtt kel megmondani, hogy srácok ez szabálytalan? továbbra sincs a helyzet magaslatán a fia....
most nem értelek titeket. mindig az volt a gond (és szerintem is!), h. év közben tiltanak be vmit, aztán mégsem, aztán mégis...
most még a kezdet előtt tették! ez sokkal jobb! persze lehetne jobb is, de ez a fia...
bojler meg nem hiszem, h. igazat mond: "Nagyon sok időbe telt ennek a kidolgozása, egy-két évet biztosan elvett tőlünk." azt sem tudja mióta fejlesztik? de régóta és drága volt és minden szabályos... ez így legalábbis furcsa! ráadásul nem hiszem, h. tavaly év eleje-közepe előtt jutott volna eszükbe (hogy meg is valósítsák), inkább akkor, amikor úgy látszott, h. betiltják az előző rendszert. az pedig nem 1-2 év, hanem pár hónap!
ettől függetlenül a mérnököktő ügyes próbálkozás volt, csak most nem jött be.
#1 mrobi
nem kell félteni! ő rosszabb mint a fia ilyen emberei, ezt bizonyította már!
#3 szgabor91
miért is? ok, h. a fia paraszt, és sokszor kivételezik egyik-másik csapattal, de miért lenne elfogadhatóbb, ha a vb csapattal tennék? ha szabályos, akkor menjen, ha nem szabáylos, akkor tiltsák be, ne azt nézzék és mi se, h. kinek a fejlesztése!
#4 droberto
szerintem meg nem! újdonság, h. nem fél év múlva jut eszükbe! még 2-3 évtized és szakmai szervezet is lehet belőlük! :)
Sajnos ez az utóbbi néhány év trendje, kár rajta fennakadni. Ellenben jó lenne egy olyan bizottság, amely valós időben pontosítja a szabályokat még a szezon előtt, akár már az előző szezon közben!
Ha még a Red Bullnál tiltották volna be, azt megérteném, mert valószínűleg nem akarták volna, hogy ugyanakkora, vagy nagyobb előnyük legyen, mint tavaly. De a Lotusnál semmi értelme, maximum annyi, hogy elvették egy csapat felzárkózási lehetőségét, és vele együtt egy izgalmasabb bajnokság esélyét (amiért annyira küzdöttek DRS-sel meg mindennel).
Igaza van! Inkább az ablakon dobják ki azt a pénzt!
Bojler két évet lehúzott az F1 világában de nem vette észre, hogy az FIA embereinek szava annyit ér, mint valamelyik politikusé. most a saját bőrén tapasztalta. ez van, nem tud mit tenni ellene, vagyis tudna, de nem hiszem, hogy ennek az ex-Renault csapatnak lenne annyi pénze, hogy Didi fölé licitáljon...
Utoljára módosítva: 2012. február 07. 16:34