Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsoltyButton: Nincs olyan területe az autónak, ami ne lenne rendben
Jenson Button úgy véli, hogy a McLaren sokkal jobb startot vett idén a tesztprogramja során, mint tavaly, és kijelentette, hogy az első benyomások után nagyon boldog és elégedett.
Egy évvel ezelőtt a McLaren – a katasztrofális kipufogó rendszerének köszönhetően – a teszteket követően komoly átalakításokat volt kénytelen eszközölni az autóján.
Jenson Button a mai teszten ugyan csak a nyolcadik leggyorsabb köridőt jegyezte, ennek ellenére nagyon elégedett az MP4-27-es viselkedésével.
"Nincs olyan területe az autónak, ami ne lenne rendben. Ez teljesen különbözik az előző évtől. Szóval nagyon boldog vagyok. Ma még nem a beállításokon dolgoztunk, hanem az egyensúlyt javítottuk, hiszen induláskor még sosem tökéletes az autó. Beletettünk néhány mérföldet, és valóban nagyon elégedett voltam az autóban” – nyilatkozta optimistán Button, aki kihangsúlyozta, hogy a mai és a tavaly ilyenkor tapasztalt benyomásai között drámai a különbség.
"Nagyon nagy a különbség. Mikor megfutottuk (a 2011-es teszten) az első kört, úgy éreztem, mintha kívülálló lennék, nem beszélve az erős gumikopásról. Ezt most nem tudom pontosan megfogalmazni, de tény, hogy nagy különbséget érzek az előző évhez képest, ami valóban nagyon jó dolog, mert nem olyasmi, hogy felrakunk egy extra kipufogót, ami majd hoz nekünk két másodpercet.”
Button arra számít, hogy 2012-ben sokkal szorosabb lesz a verseny a csapatok között.
"Az előírások most nagyon eltérőek, úgyhogy azt hiszem, hogy sok autó közel azonos szinten lesz, különösen az év elején. Ahogy a versenyek elindulnak, és a csapatok folyamatosan fejlesztenek, akkor valószínűleg kissé megint szétszakad majd a mezőny, de az év elején sok autó néhány tizedmásodpercen belül lesz. Ez egy nagyszerű dolog a sport számára, és még inkább megnehezíti a dolgunkat."
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
Remek!
Na ennek a hírnek nagyon örülök, úgy tűnik az autó alapjaival nincsenek gondok, így minden más területre nagyobb hangsúlyt lehet fektetni, mint tavaly ilyenkor.
Bone írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Ez jó volt. :)
Ezt orommel olvasom,bar meg a legelejen van az idei ev.Remelem sikerult egy tenyleg jo autot osszepakolni.
Amúgy 3.000 Forintért vállalom bármely Ferraris, RBR-s vagy Lotusos rajongó küllemének 2012-es dizájnhoz való igazítását. A címem:
orrbavaglak@freemail.hu
Ez eddig az egyetlen autó, ami normálisan néz ki, esztétikai értelemben, az orrbavágottak sajnálom, de ocsmányak. Az persze más kérdés, hogy melyik a versenyképesebb, de akkor is. A gondolat, hogy ocsmány, orrbavágott borzalmak fognak körözni jövőre, kiábrándító, ezért tehát szurkolok, hogy a Meki konstrukciója úgy legyen jó, ahogy van, és akkor az ő orruk lesz legelől. :)
danta írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Szerintem inkább pont, hogy eltérő a többitől. Bár ha a régebbi Macca-hoz viszonyítjuk, akkor valóban egy evolúció, mintsem revolúció. Kérdés, hogy mennyi fejlesztési potenciál lesz az idei gépben, ettől tartok egy kicsit.
Mondjuk a tavalyihoz képest nem nehéz jobbnak lenni... Gyakorlatilag alig volt olyan nap, tavaly amikor sikerült volna az előre eltervezett programot végrehajtani. A mai nap délelőttje a rendszerellenőrzésről, megbízhatóságról, a délután pedig a gumikról szólt. Remélem holnapra már gyorsulunk.
Én nagyon remélem, hogy a Mclaren most már első futamtól nagyon jó lesz. Megint nem sablonos az autó, bár nekem a tavalyi jobban tetszett, de változtak a szabályok. Aki még idén érdekes lehet, az a Lotus, mert az ő autójuk is eltér a megszokottól, bár az orra...na mindegy.
TAVALY 2011 02 10 első nap Button :
6.
Jenson Button McLaren MP4-25 1:24.947 + 4.020 68
Seba írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Persze, a dobogón balról egy Ferrarit, jobbról egy Redbullt.
:D csak vitzeltem. Remélem Hamiltonnak is tetszik majd a kocsi.
Utoljára módosítva: 2012. február 07. 23:06
OFF:(ide is)
felraktam pár vidit a jerezi tesztről:
kimi pár köre: http://www.youtube.com/watch?v=-83tK4sa6nA&feature=youtu.be
mindenes:(redbull ferka renault stb) http://www.youtube.com/watch?v=746eBPyk5Bk
+ ez egy kis interjús renault http://www.youtube.com/watch?v=C61-ZkNXYwg
sfdrake írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...nem a valódi redbull drukkerekre értettem. Ergo nem rád.
kubica07 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Hmmmm! Nah majd mingya’ itt lesz Alovettel alias franc se tudja hany neven regisztralt mar be es meg mondja a tutit :))))))) Ja ez meg nem Hamiltonos cikk :D
Amugy jo hallani hogy a jargany fexik, remelhetoleg vegig a VB-ert kuzd majd a meki :)
Jó ezt olvasni, csak így tovább.
JensonForPresident írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Nekem főleg akkor van időm ide irkálni mikor dolgozom :D Otthon kevesebb, persze az emberek nagy részénél ez nem így van, általánosságban igaz lehet amit írsz, bár mivel nagyon terjednek az okos telefonok, tabletek, egyéb kicsi netre képes kütyük, már bárki bárhonnan tud netezni, fórumozni.
kubica07 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Szerintem ez hülyeség.
kubica07 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...én nem sok éve vagyok itt, de nem vettem ezt észre...van egy két die-hard arc mindegyik oldalról akik úgy itt vanogatnak végig amennyire én tapasztaltam. lehet hogy van egy két red bull drukker aki csak akkor ír ide amikor már biztos a siker vagy ilyesmi :D de én ezt nem vettem észre vagy csak nem emlékszem rájuk.
igazából nincs olyan sok ember aki rendszeresen írkál ide, sztem max 20 kb. najó annál lehet több...meg az se mindegy hogy mit jelent a rendszeres. lehet hogy van 50 is, de akkor már bőven mást jelent a rendszeresség. nyilván szerintem minél idősebbek az emberek annál kevesebb idejük van itt lenni. tehát gondolom aki sokat van itt az suliba jár legnagyobbrészt, aztán aki dolgozik annál már elég változó lehet hogy mikor van ideje meg ereje erre. passz.
Am a motorsportal "társadalmi rétegei" közül (redbullosok,mclarenesek,ferrarisok,stb,stb)
közül év elején általában a redbullos az az egyetlen réteg amely igen ritka.De év végére (amikor már sanszos h redbull vb van) hirtelen megjelenik az a réteg is :D
ez csupán egy kis érdekesség :D
sfdrake írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...hát igen, a nagy előzgető-show-hoz az is nagyban hozzájárult az utóbbi években hogy nagyon nagy volt a kocsik közötti különbség. ha ez nem lesz mondjuk, akkor nehéz megmondani hogy mennyire lesz hatékony a kers+drs, de nyilván kevésbé...ugyanakkor lehet hogy úgy lenne pont jó, ahogy te is mondod. még az is lehet hogy tényleg ez lehet minden idők (egyik)legjobb forma-1-es szezonja.
Szerintem is van esély a különbségek csökkenésére, már ha csak végignézünk a mezőnyön láthatjuk hogy az elmúlt 3 évben nem hasonlítottak ennyire egymásra a kocsik. Egyes egyedül a McLaren jár be más utat, több tekintetben is ami elég érdekes lehet. Érdekes hogy ennyire más úton képesek voltak elindulni. Szerintem végül megint RB-McLaren duett fog kialakulni, de talán jobban bele köpnek a levesbe a többiek is.
JensonForPresident írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Legyen szoros, csak attól tartok, ha nagyon közel lesz az autók teljesítménye egymáshoz, akkor megint vonatozás lesz, mert azonos tudású autót megelőzni, úgy hogy a pilóták teljesítménye évről évre egyre közelebb van egymáshoz, szerintem nagyon nehéz lesz. Persze ott a DRS ami idén talán jól fog működni és nem elkerülések lesznek vele, csak közelebb hozza a támadót a védőhöz.
sfdrake írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...de Lombardo neked is szól igazából:
szóval, hogy a megoldás idén lehet hogy ott lesz hogy eltűnik ez a horrorisztikus különbség ami az utóbbi években a DD meg a BD miatt kialakult. tehát nem lesz mondjuk 2 másodpercnyi különbség CSAK a Q3-mon belül. és most asszem nem is túlzok nagyon sokat ha megnézünk egy két tavalyi időmérőt. lehet hogy megint tizedekre meg századokra lesznek egymástól, ami azt eredményezheti hogy mindenkinek igaza lesz aki most jónak érzi a kocsiját, mert az elején nagyon közel lesz több jó autó, és aztán egyértelmű hogy a mclaren a fejlesztésekkel elhúz :D
de persze nem lehet ezt tudni. több mint egy hónapig még várni kell.
Lombardo írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Csakhogy akkor nem ment ilyen hosszú és egyenletes etapot. Örült ha a bemelegítő kör után visszaért a boxba anélkül, hogy elrepedt volna a kipufogó és leolvadt volna az autó hátulja. :) Titanium lemezből kellett "kikalapálni" a diffúzort, hogy el tudjanak indulni az első versenyen. Azt gondolom, most egy kicsit jobb a helyzet.
JensonForPresident írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Úgy emlékszem 2009 elején pl a Ferrari és Kimi is jónak érezte az autót, kényelmesnek, stabilnak csak éppen lassabb volt mint a Brawn és a Red Bull, de lehet rosszul emékszem, de nagyon úgy rémlik Kiminek, bár nem csak neki volt olyan év kezdése hogy az autóról nagyon pozitív volt a véleménye, aztán mégsem volt elég jó az autó. Ettől függetlenül remélem, hogy az idei évben erős lesz a Ferrari a McLaren a Red Bull és talán a Mercedes és a Lotus is, és nagyon kemény csatákat fogunk látni a pályán az első 10 ben, ahol 6 VB pilóta lesz.
Utoljára módosítva: 2012. február 07. 21:02
JensonForPresident írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ..."csak győztes autóra szokták azt mondani igazán hogy stabil kényelmes és jól vezethető. "
Az első tesztek után szerintem kilencven százalékban ezt mondják. Max pár év múlva ’kiderül’, már az első körök során pontosan tudták, hogy az autó egy rakás szar.:)
De Button most különösen bizakodónak tűnik, szóval remélem én is, hogy az első futamtól kezdve esélyesek lesznek a győzelemre.
Utoljára módosítva: 2012. február 07. 21:05
kubica07 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Igaz :)
sfdrake írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...ugyanakkor ha az autó stabil kényelmes és jól vezethető akkor az nem kevésszer gyors is :D persze aztán ha lassú akkor kiderül majd hogy mégse olyan stabil mint lennie kéne stb stb...de szóval szerintem csak győztes autóra szokták azt mondani igazán hogy stabil kényelmes és jól vezethető. button jelenleg úgy érzi hogy egy jó alap (már előre látom az összeesküvés elméleteket ha hamilton nem ezt mondja majd teljesen..:D), persze összehasonlítást nem tudnak csinálni az első kvaliig. na majd ott derül ki hogy mennyire is stabil az autó meg kényelmes meg stb :) ha nem lesznek 1-2-ben akkor nem eléggé.
Nagyon jó, hogy jól érzi magát az autóban, de az a baj és nem csak nála minden pilótánál és csapatnál ez van, hogy attól hogy az autó stabil, kényelmes, jól vezethető, még nem biztos hogy elég gyors is, a többihez képest.
JB 2011 első napok után:
http://www.formula1.com/news/interviews/2011/2/11758.html
"Nevertheless, it’s looking like a good starting point for the season ahead, but nobody will have a clear idea of where they stand until after qualifying in Bahrain"
olvasd el ezt az interjút és hasonlítsd össze az ideivel. nagy a különbség szerintem...
Lombardo írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...ezt tudnád linkelni eredetiben? de mindjárt rákeresek én is.
Button tavalyi nyilatkozata az első napja után:
"Fogalmam sincs, pontosan hol is állunk. Ami fontos, hogy az autó alapbalansza elfogadható, amire építkezni lehet. Nem emelkedik ki olyan terület, ahol gyengék lennénk."
( csak mellesleg: azt a tesztnapot Schumacher nyerte, ak meg azt mondta, hogy ’ biztos vagyok benne, hogy idén többször is dobogóra állhatunk.")
Seba írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Jó, akkor legyen mellettük egy RB és egy Ferrari is a csapatversenyben. :)
nagyon jó ezt olvasni...és jens tényleg nem szokott félrebeszélni. ha a mclaren az első versenyektől kezdve ott tud lenni akkor mindenki felkötheti a gatyáját mert a legjobb pilótákkal és hagyományosan a legjobb fejlesztési tempóval rendelkező csapat...
brazíliai vb-döntőt a két mekis között megnéznék én is...végülis button ott nyerte meg a címét. mondjuk hamilton is :D
Kon írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Meggyőzhető vagyok de a csapategység miatt mondjuk úgy, hogy legyen még több 2x-es világbajnok, csak ne hívják Kiminek. :)
Jó hallani !
Seba írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Én csak egy RB-t látok mellettük, szerintem a Ferkának megint nem sok beleszólása lesz :S
De a két csapat között szerintem nagy lesz a csata, de majd meglátjuk mi lesz!
hun005 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...tavaly is ezt lehetett használni:
http://msfree.gr/ms.php?id=25875
katt a nevekre az összes időhöz.
Kon írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...vagy Button :D
tudod mit nyerjen mindkettő XD
Tud valaki olyan oldalt ahol meg lehet nézni a köridőket konkrétan?
qanic írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Én látok mellettük egy RB-t és egy Ferkát is :D
qanic írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...És Jenson nyerne :D
Az etap is szép volt és azt mondta, hogy jobb az autó a pályán, mint a szimulátorban, pedig már azzal is elégedett volt. Már látom, ahogy Brazíliában megküzd egymással a két McLaren-es pilóta a VB címért. De jó is lenne.
Hú ez tényleg meglep most! Button nem szokott félrebeszélni!
Go McLaren!!!
Az üléspozícióról mondott még jókat. A képeken is látszik, hogy most mélyebben ül és úgy "bent" van az autóban, hogy alig lát ki, pedig még alacsonyabb is az eleje, mint tavaly.
ez a legszebb autó eddig.
hajrá, hajrá
Ezt írtam már a másik topicban: ma a legjobb Button volt! Az a hosszú etapja hihetetlenül egyenletes telejesítményt mutat!
Örülök,hogy Button ennyire jónak gondolja az autót, és holnap is hasonlóan elégedett lesz,aztán Hamiltontól is ilyesmiket hallhatunk. Hajrá McLaren! :)
"Button:
"It’s been a good day: this morning, we ran through our installation and systems checks and the running was good. We’ve been gathering data on aerodynamics, downforce levels, temperatures and the feeling inside the cockpit."
http://www.mclaren.com/page/test-report--jerez--day-1-7-feb-2012