Haug megérti a gyártók távozását
Az elmúlt másfél évben három gyártó is távozott a Formula-1-ből, a Honda, a BMW és a Toyota, így jelenleg már csak három konszern képviselteti magát gyári csapattal a Formula-1-ben, a Ferrari, a Mercedes és a Renault.
Azt követően, hogy az újonc csapatok közül az US F1 visszalépett, számos kritika érte az FIA-t, mondván, hogy a szabályozott költségvetéssel csalogatták a privát brigádokat a Formula-1-be, hogy ezzel gyakoroljanak nyomást a gyártókra.
A Mercedes sportigazgatója, Norbert Haug másképp vélekedik, és nem akarja a szövetséget felelőssé tenni a riválisok távozása miatt. "Nem lehet magától értetődőnek venni, hogy hat vagy hét gyártó szerepel a Formula-1-ben. Jelenleg három gyártó van itt, ami tizenkét csapatból nem rossz arány." - idézi a Kicker a szakembert.
"Azok, akik kiszálltak, közel sem voltak olyan sikeresek, mint mi. Az elmúlt tizenhárom évben hatvan győzelmet szereztünk, négyszer nyertük meg a bajnokságot, és tízszer voltunk a második helyen. Mondhatjuk úgy is, hogy négy arany- és tíz ezüstérmet szereztünk. Mi is szívesen harcolnánk a gyártók ellen, de valamennyien érthető okokból vonultak vissza."
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
1) Thibczy
Az elmúlt 7 évet, nyugodtan mondhatod akár 6-7-nek is. Folyton változott valami. Haug meg lassan úgy tűnik, ágyaz a távozásnak. A teszteken nem úgy tűnt, hogy a Merci a legjobb, persze ez még korai, de ha nem nyernek bajnoki címet Schumival, akkor én kinézem belőlük, hogy lelépnek. Főleg ha az autóeladások nem javulnak.
Már bocsánat, de inkább 12-ből 2 gyártó van itt. A Renault az sajnos már csak névlegesen szerepelteti magát.
És ez szerintem siralmas. Hiába tolja itt a seggnyalást, attól még az FIA keze is rendesen benne van. Az elmúlt 5 évben, csak 2008-ban nem voltak radikális szabályváltoztatások!