Kubica a Ferrarira fogadna
A Renault versenyzője, Robert Kubica a téli tesztek után bizakodóan várja az új szezon kezdetét, és bár jóslatokba nem akar bocsátkozni, az Auto Motor und Sporttal folytatott beszélgetése során elégedettségének adott hangot az R30-as autóról.
"Teli tankkal az autó remekül megy, és olyankor ott vagyunk az élen. Ha viszont kevesebb benzin van az autóban, akkor még van tér a javításra, mert nem olyan jó a tapadás. A gép alulkormányozott, különösen a gyors kanyarokban." - mondta a 2008-as Kanadai Nagydíj győztese.
A 25 éves pilóta hozzáfűzte, hogy egyelőre csak találgatni lehet arról, hogy ki hol áll a vetélytársaihoz képest. "Ez a dolog furcsa. Jerezben még jól muzsikált az autó, míg Barcelonában problémákkal találtuk szembe magunkat."
Az utolsó tesztnapjával azonban összességében elégedett volt a Renault versenyzője. "A hosszabb etapom egész jól sikerült, pedig a második felében a tesztnek törött első szárnnyal mentem. Ezt persze csak később vettük észre."
Arra a kérdésre, hogy osztja-e volt csapattársa, Nick Heidfeld véleményét abban, hogy a Red Bull autója a legjobb, Kubica azt felelte: "Az biztos, hogy nagy leszorító erővel bírnak. Szerintem azonban a Ferrari a legesélyesebb."
A Mercedes besorolása kapcsán azonban már Kubica is dilemmában volt. "Egy új aerodinamikai csomagot visznek magukkal. Biztos, hogy még nem fedték fel a lapjaikat."
Kapcsolódó képgaléria:
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
25, mi esett a feje tetejére??
azt mondtam ferrari nagyon erős várni kell a red bullra akik velük egy szinten lesz utánuk jön a mclaren és aztán a mercedes. a sauber meg komoly meglepetéseket okozhat. ez neked a feje tetejére fordult ? lol vagy
"A hosszabb etapom egész jól sikerült, pedig a második felében a tesztnek törött első szárnnyal mentem. Ezt persze csak később vettük észre."
Nem érezte az autón, hogy nem oké? Vagy nagyon kicsit változtatott a menettulajdonságán, vagy amúgy se találta az egyensúlyát.
(28) ßot87****
Azért gondolom ez nem lesz olyan bombasztikus hatású , mint a dinamit felfedezése....:-)
Mindent el lehet mondani a Renault idei konstrukciojárol csak azt nem hogy elnagyolt...http://forum.motorsportal.hu/showthread.php?t=197
Szerintem az első futamon minden kiderül,kivéve az erőviszonyokat.Egyrészt mert az első futam mindig mást mutat(és most hagyjuk pl2004et),másrészt közel fél év szünet után mindig tulzott nagy lelkesedéssel érkeznek meg az első kanyarba,igy nem kizárt,hogy az igazi bombaformában lévő csapat,az első kanyarban bucsuzik is...
(27) renault4
A végén még első szárny sem kell.
=D
Nem lehetetlen az , hogy ezzel a törött szárnyas etappal a Renault valamit felfedezhetett . Sok felfedezés a véletlennek köszönheti a létrejöttét...
Mint tavaly ausztráliában vagy kínában? :D
G007!
Míg te az atípikus valenciai pálya alapján értekeztél a semmiről (ami alsóhangon azóta feje tetejére is esett), most már egy komplett tesztszezon alapján értékelhetünk. Tetejében Kubica mostani nyilatkozata is sokat elárul, minden körítést levéve, csak a lényegre koncentrálva.:)
Lehet itt találgatni...............FERRARI,mclaren,mercedes,red-bull..........várjunk vasárnapig..ennyi!
21, lol. :)
amikor meg én közöltem a megérzéseimet még anno az első teszt után, akkor lehurrogtál, hogy honnan veszem hogy a ferrari ilyen jó (meg amit írtam a többi csapatra már akkor is), semmi nem jelent semmit ez csak teszt azt flasheltél rajtam :)
másféldeci!
Továbbra sem látom kommentedet a konkurencia cikkjében.:D Az lenne elegáns, avagy meg is követhetsz. Bonyolult aerodinamikába - alapok nélkül - nem mennék bele, a konstrukció egyszerűsége ezek szerint nemcsak az én és több fórumtársam (tessék visszanézni a leleplezésről szóló cikkre) vélekedik így...
The Ts!
Viszont válaszolok a kérdésekre, ahogyan annak rendje és módja van. A McLarenes beszólásra nem reagáltam.:)
bot87!
Természetesen megérzéseimet közöltem. Végigkövettem már annyi tesztet, hogy ettől a Renault-tól ne várjak világmegváltást. Briatorét említed. Az ő hiánya is érződni fog a mindennapos munka folyamán, elhiheted, a DAMS egykori vezetője ebben a feladatban nem eléggé jártas. Kétségeim vannak ezen felül a gyár teljes támogatásával kapcsolatban, így ha még - tfh - ütős a mostani cucc, képtelenek lesznek követni a fejlesztési versenyt. Pozitívumot igazán nem is tudok találni, talán a motor alacsonyabb fogyasztását tudnám felhozni. A Red Bull leleplezése óta alaposan átalakult, no meg valljuk be, esetükben volt miből építkezni.:P Az RB5-ösre inkább hasonlít az idei Toro, meglátásom szerint.
Azt pedig nem állítottam, hogy gyönyörű lenne az idei McLaren. Innovatív, high-tech, ami vagy bejön, vagy nem. Szerintem igen, de hogy mennyire?... 2 nap.:D
16 : Még szerencse dáve ,hogy te nemcsak kíválóan írsz,hanem még az aero-hoz is értesz. Elképesztő szerencsénk van,hogy olvashatjuk a hozzászólásaid!
(14) McDave985 FORCE ’Il Magnifico’
Szóval te irsz egy fél oldalt 3 bekezdésben ha nem veszed magadra!? For fucksake, mi lenne ha magadra vennéd? ;D
(10) Janisf
Az tuti, hogy Kubica keményen támadni fog! Csak ne guruljon el a gyógyszere:D
14) McDave985 FORCE ’Il Magnifico’
Meglátjuk.
Csak míg Flavio hajlamos volt a "szarra" is azt mondani,hogy jó,futamot nyerünk vele stb addig Kubica,legalább is eddig megmondta az "igazat".
Lehordta a 2008-as BMW-t is mikor nem fejlesztették ahogy a tavalyi modellről is negatívan nyilatkozott.
Eddig azt mondta,hogy jó a Renault,az hogy mit jelent a jó nem tudom de biztos nem futamgyőzelemre gondolt.
=)
Azt is elmondták,hogy hiába hasonlít az r29-re ,véletlenül sem az.
A RED BULL is szinte úgy néz ki mint tavalyi,annyi hogy az idei a 2009-es továbbfejlesztett változata legalább is Newey azt mondta.
A mekit meg nem megbántani akartam csak annyi,hogy a hiába szép valami attól még nem biztos,hogy gyors.
Jó példa erre 2006 vagy 2009.
Azt hogy elnagyolt konstrukció lenne,nem hiszem.
Na de 2 nap éééééés....
=)
pont lopkodós csapatnak jók lesznek
Emlékeim szerint Farkas Péter cikkéhez is átugorhatsz egy komment erejéig, másféldeci! Mintha ő is valami hasonlóképp jellemezte az autót.:)) (Igen, tudom, most az jön, hogy "tőle koppintottam véleményemet".:DD)
1.5 dci!
Megint egy komment, aminek se tartalmilag, se értelmét tekintve semmi létalapja nincs. Provokálásnak elsőrangú. Kevés futamelemzést (így helyes) olvastál, annyi kitűnik.
bot!
Mint ahogy a barcelonai teszten is láttunk tőlük időmérős szimulációt. Felemlegeted, hogy én nem követtem a teszteket, ehhez képest előtte idebököd: "idejük nagyon hasonló volt mint a többieknek". Valóban, Spaban is hasonlóak voltak a Q1-es időeredmények, másodpercen belül volt mindenki Badoerhez képest...:DD
Csak az utolsó teszthétről, mert feledékenynek tűnsz:
http://flagmagazin.hu/?a=cikk&cikkid=3258
Felesleges visszatámadni, megszokhattátok volna már,nem veszem magamra, ha érvek helyett visszamutogattok a McLarenre. Borzasztóan elnagyolt a konstrukció, elég csak ránézni a motorborításra és a hátsó légterelőre egy-egy pillantánst vetni. A többi pedig erőteljesen az R29-esre hajaz. Ettől még persze akár versenyképesek is lehetnének - jótékony hazugság ez részemről -, de a teszteken képtelenek voltak bárminemű villantásra, ami alapján nemhogy a "négyeshez", de még a Sauberhez, vagy akár a Force Indiához tudnánk őket mérni. Utóbbi gép pl. jóval kifinomultabb felépítésű. A tulajdonosszerkezeti, anyagi, szakmai vonzatokról még nem is beszéltem, 9-es kommentbő, kiindulva nem is fogunk...
(11) bandita
Meglátjuk Massa mit produkál, de ha a vezetőségnek választani kellene Massa helyére akkor szerintem Vettel vagy Kubi a legesélyesebb.
(9) ßot87****
Hát szépnek tényleg szép volt a rusnyítások után is a meki.
Nagyon menne már a ferkához
"Ez a dolog furcsa. Jerezben még jól muzsikált az autó, míg Barcelonában problémákkal találtuk szembe magunkat."
Jerez-Barcelona Azért a kettő között van különbség, Jerezben gyors lehet az a csapat is amelyiknek a mechanikai tapadása elég jó, Barcelonában pedig inkább az Aerodinamikai hatékonyság a fő tényező.
Magyarul: Talán a mechanikai tapadása sokkal jobb az R30-asnak mint az aerodinamikai hatékonysága.
(4) The Ts
Legalább lesz előzés, Kubicán nem fog múlni azthiszem! :D
(7) McDave985 FORCE ’Il Magnifico’
Időmérő szimut az utolsó nap egyáltalán nem mentek,hosszú etapokon az idejük nagyon hasonló volt mint a többieknek.
Ha nézted volna a teszteket folyamatosan tudnád.
Faék?
Attól,hogy nem csináltak űrhajót pl tavaly is mint a meki?
Mindenkinek hogy tetszett a 2009-es mclaren, de amikor elkezdtek a 2008-as hátsó szárnyal menni akkor csend lett hirtelen.
(7)Mcdave még szerencse ,hogy mindenki tudja ,hogy nem értesz hozzá. Javaslom,hogy maradj a futam utáni összegzésnél az jobban megy,mert a futam után már mindenki el tudja mondani mi történt.
A három újoncot leszámítva a mezőny végére taksálom őket, a Toro Rossóval egy szinten. Semmit nem nyújtottak a teszteken, a konstrukció pedig akár egy faék a többihez képest...
Akkor a renault az időmérőn a virginnel a lotussal meg a hispaniaval fog harcolni
4) The Ts
Az is jó lesz ha a nehéz autóval nem gyalulják le a gumit.
Na pont, ahogy mondtam egy hete kb, időmérőn szenvedni fognak, a versenyen meg jó tempót tudnak majd autózni. Hááát...nem baj, legalább szép az autó:D
(2) benczeb90
Fél órávaaaal?
júúúúúúú
=)
ó. túl őszintének hangzik. bár azt mondták, hogy a rönó tud valamit. meg ugye a sauber. remélem ultraszoros lesz a csata a hétvégén wááá:D alig várom XD úgy értem, hogy ne csak a 4 favorit alázzon hanem azér legyenek ott lőtávolban a többiek is. az újoncok külön kategória. szerintem vasárnap hamarabb elindítják majd őket fél órával :) XD
Gyerünk Renault,hajrá Kubi ééés Alonso!!!!!!!!