Lotus-Cosworth T127: Módosított hátsó légterelő szárny
versenygépe az isztambuli futamon
A Lotus csapatának mérnökei a Török Nagydíjra módosította a T127-es névre hallgató konstrukció hátsó légterelő szárnyát. A korábbi versenyeken alkalmazott megoldással ellentétben a hátsó szárny kapott két függőleges tartókonzolt, melynek elsődleges feladata, hogy a pálya egyenes szakaszaiban a főprofilra ható terhelésen csökkentsen.
A konzolok alkalmazása mellett a hátsó szárny főprofilja alatt helyet foglaló rúdszárny keresztmetszete is változott, amely a monacói futamon pályára vitt változattal ellentétben íveltebb formát kapott, és a hátsó karosszériaburkolat szintjénél magasabbra került.
A függőleges tartókonzolok a mechanikai, ill. az aerodinamikai terhelésből adódó erőhatások egyenletesebb elosztása mellett a motorburkolatról leváló légáramlatok megfelelő irányba való tereléséért is felelős, melyet a konzolok szárnyprofilhoz hasonló keresztmetszetben történő kialakítása is segít.
(Technikai fejlesztés: Lotus-Cosworth T127, Török Nagydíj, 2010)
Írta: Papp István / Motorsportal.hu
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
Terelsz Hill írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...Én amúgy nekik szurkolok csak viccelni akartam. Csak nem akarom elbízni a dolgot azért írtam h nem hozott semmit. rem a jövő évi autó elég erős lesz
adamf1 írta:
... kattintson ide a hozzászólás megjelenítéséhez ...De legalább próbálkoznk, és szerintem ez előbb-utóbb célra fog vezetni.
Ahogyan Te s mondtad: hajrá LOTUS!
Azt hogy közelebb kerültek azokhoz akik éppen beférnek a q2-be. És éppen ez a cél nekik hogy az év végére önerőből ott is legyenek.
1-2 tizedet. :D
húúú de jóó lett!!! ezek még sokra viszik, mennyit hozott nekik? semmit :)) jah bocs
Hajrá LOTUS!!!