Simon átvette a vezetést, Talma nehéz napon van túl
Írta: SilverMike
2010. március 02. 21:20
Kedden folytatódott a Moto2-esek valenciai tesztsorozata, ahol a tegnapinál hidegebb idő fogadta a gyakorolni vágyókat, akik az enyhébb körülmények ellenére is több tizedes javulást értek el a hétfői eredményekhez viszonyítva. A leggyorsabb időt motorozó 125-ös világbajnok, Julian Simon (1:37:156) például másfél másodpercet faragott le az első gyakorlást behúzó Toni Elias nyertes idejéből. Hozzá hasonlóan Talmácsi Gábor (1:38:512) is mérföldekkel szárnyalta túl az első hivatalos Moto2-es masinával teljesített tréningjének etalonját. Gábor márkatársa, az olasz származású Andrea Iannone (1:39:999) továbbra sem talált rá a hatszázas masina ritmusára, miközben az amerikaiak egykori dirt track királya Kenny Noyes (1:37:371) egyre több tapasztalatot szerzett, és egyre jobb időket futott a filmszínészből csapatvezetővé váló Antonio Banderas Promoracinges versenygépével.
A Team Aspar spanyol klasszisa az edzés délelőtti etapjában futotta meg etalonnak számító idejét, jelezvén, hogy az első nap után sokak által lebecsült Moto2-es masinákban van még némi potenciál. Ezt támasztotta alá a MotoGP-ből vitatott körülmények között menesztett Yuki Takahashi is, aki 1:37:371-es idejével az összesített eredménylista ötödik helyére iratkozott, közvetlenül a világbajnokság ritmusát meglepően gyorsan felvevő Forward Racinges Claudio Corti (1:37:579) mögé. A képzeletbeli bronzérem ma a Gresini Moto2-es alakulatában versenyző Toni Eliasé (1:37:540) lett, aki pár tized híján ezredre pontosan egy másodpercet javított tegnapi eredményén.
Impozáns teljesítményt nyújtott a hároméves kihagyás után visszatérő Fonsi Nieto is, aki a G22 Racing Moriwakijával 1:38:151 alatt kerülte meg a Ricardo Tormóról elnevezett versenycsíkot. Hozzá hasonlóan egyre jobb formába lendült a 125-ösök 2005-ös világbajnoka, Thomas Lüthi is, aki a királykategóriában is szerepet vállaló Interwetten Racing színeiben lépett pályára, és pár tizeddel még a kolumbiaiak ifjú reménységét, Yonny Hernandezt is megelőzte. A középmezőnyt ismét a tavalyi 250-es bajnokság ifjú titánjai alkották, a tegnapi bukásából meglepően gyorsan felépülő Sergio Gadeával (1:38:456), az MZ egyetlen versenygépével száguldozó Anthony Westtel (1:38:523), valamint Talmácsi Gáborral kiegészülve. A nap legszorgosabb versenyzőjévé a Jack & Jones spanyolja Joan Olive vált, hetvenkilenc megtett körével, a „kategória" második helyét a Racing Team Germany Suter vázas masinájával gyakorló Arne Tode szerezte meg, hetvennégy jegyzett fordulóval.
A Speed UP színeiben pályára lépő Talmácsi Gábor, annak ellenére, hogy több mint egy másodpercet javított tegnapi legjobbján nehéz napon van túl, ugyanis az első kigördülésekor az adatrögzítő rendszer hibájának köszönhetően versenygépének elektronikus rendszere beadta a kulcsot. A bokszutcában nagy riadalmat keltő leállás után - a Honda mérnökei másodperceken belül ellepték a magyar motoros depóját, vadonatúj erőforrásuk hibájára gyanakodva - Gábor több hibátlan kört is megtehetett, később azonban újabb problémák ütötték fel a fejüket. Másodszor a motor elejének folyamatos pattogása okozott fejtörést a szerelőknek, sőt a szóban forgó hiba miatt Talma kanyarodás közben nem tudott kellő sebességet elérni, mivel egy bizonyos dőlésszög után az első futómű erős vibrálásba kezdett. Hasonló problémákkal nézett szembe Gábor csapattársa, Andrea Iannone is, aki a harmincegyedik helyet szerte meg.
Impozáns teljesítményt nyújtott a hároméves kihagyás után visszatérő Fonsi Nieto is, aki a G22 Racing Moriwakijával 1:38:151 alatt kerülte meg a Ricardo Tormóról elnevezett versenycsíkot. Hozzá hasonlóan egyre jobb formába lendült a 125-ösök 2005-ös világbajnoka, Thomas Lüthi is, aki a királykategóriában is szerepet vállaló Interwetten Racing színeiben lépett pályára, és pár tizeddel még a kolumbiaiak ifjú reménységét, Yonny Hernandezt is megelőzte. A középmezőnyt ismét a tavalyi 250-es bajnokság ifjú titánjai alkották, a tegnapi bukásából meglepően gyorsan felépülő Sergio Gadeával (1:38:456), az MZ egyetlen versenygépével száguldozó Anthony Westtel (1:38:523), valamint Talmácsi Gáborral kiegészülve. A nap legszorgosabb versenyzőjévé a Jack & Jones spanyolja Joan Olive vált, hetvenkilenc megtett körével, a „kategória" második helyét a Racing Team Germany Suter vázas masinájával gyakorló Arne Tode szerezte meg, hetvennégy jegyzett fordulóval.
A Speed UP színeiben pályára lépő Talmácsi Gábor, annak ellenére, hogy több mint egy másodpercet javított tegnapi legjobbján nehéz napon van túl, ugyanis az első kigördülésekor az adatrögzítő rendszer hibájának köszönhetően versenygépének elektronikus rendszere beadta a kulcsot. A bokszutcában nagy riadalmat keltő leállás után - a Honda mérnökei másodperceken belül ellepték a magyar motoros depóját, vadonatúj erőforrásuk hibájára gyanakodva - Gábor több hibátlan kört is megtehetett, később azonban újabb problémák ütötték fel a fejüket. Másodszor a motor elejének folyamatos pattogása okozott fejtörést a szerelőknek, sőt a szóban forgó hiba miatt Talma kanyarodás közben nem tudott kellő sebességet elérni, mivel egy bizonyos dőlésszög után az első futómű erős vibrálásba kezdett. Hasonló problémákkal nézett szembe Gábor csapattársa, Andrea Iannone is, aki a harmincegyedik helyet szerte meg.
Talmácsi Gábor: „Voltak ma gondok, ugyanis először a gyújtás nem működött megfelelően, de ezt végül is nagy nehezen megoldották a Hondások. Utána a motor eleje kezdett el a kanyarokban pattogni, így csak lassabban tudtam a kanyarokat bevenni. Holnap megpróbáljuk ezt a pattogási problémát megoldani, mert csak így tudunk továbblépni. Rengeteg munka vár még ránk, hogy minden rendben legyen a szezonnyitóra."
Az interjú forrása: www.talma.hu
A teszteredmények „live timing" formában való közvetítése elérhető a pálya hivatalos honlapján: http://www.circuitvalencia.com/live/index.htm
Érdekesség: Alex Debon 2009-ben (még a 250-es korszakban), 1:36:116-tal szerezte meg a Valenciai Nagydíj Pole Pozícióját.
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
