Budapest Bamako 2010: Mantova-Perpignan

2010 január 17. - A futam sikeresen megérkezett Franciaországba, de több kaland kategóriás résztvevő jelezte, hogy a komp elérése érdekében továbbhalad Almeria felé.

A versenyzők hamar nyugovóra tértek, hiszen 4:30-tól eligazítás van, 5:00-kor pedig már indul is a harmadik nap. A mai napon sajnos több csapat is jelezte, hogy műszaki problémák miatt nem tud tovább jönni, így még szűkebb lesz az afrikai mezőny.

Az itiner író csapat elérte az Erg Chebbi dűnéket ahol már holnap új szakaszokat fognak megírni. A kibővített útvonal még percről-percre változhat, mert a szervezőknek különböző szempontok alapján kell mérlegelniük.

Hivatalos tabellát még nem hozták nyilvánosságra, azonban az RTL Klub összefoglalójából kiderült, hogy a Suedi Bamako Team vezeti a mezőnyt így az ő blogjukból tallóztunk:

1. nap: "A mai nap hosszú volt és fárasztó. Délelőtt még simán ment minden, nem sokkal dél után már Szlovéniában voltunk. Persze előtte elkövettünk egy apró hibát, kifelejtettünk egy feladatot. Mínusz 10 pont. Aztán Olaszországban volt egy feladat, amihez 100 kilométert kellett visszafelé mennünk (észre kellett volna venni, hogy útba esik). Ezzel két és fél óránk ment el, de bevállaltuk,mert nem akartunk újabb 10 pontot veszteni. Azt hiszem kicsit kapkodósak voltunk ma, holnap megfontoltabbak leszünk."

2. nap: "Este 11 van és már ágyban vagyunk! A mai nap is nagyon hosszú és fárasztó volt. Reggel 8:17-kor elsőként rajtoltunk, mint a versenyben vezető csapat. Rögtön az első feladat el volt írva az itinerben, a városnévben elcseréltek egy betűt, Caselmaggiore helyett Castelmaggiore-t írtak. A hibás itinert már megszoktuk, de ebben az volt a csemege, hogy Castermaggiore létező hely, csak néhány 100 kilométerrel odébb van. Remélem egy csapat sem indult el arra! A délelőtt simán ment, faltuk a kilométereket, csináltuk a feladatokat. Délután Cannesben nem találtuk meg a vasmacskát, pedig mindketten már többször voltunk ott, én azt hittem, hogy emlékszem is a helyére, de csak egy játszótér volt ott. Sok időnk elment rá, ahogy a következő feladatra is, de pontot nem szereztünk. Annyira elment az időnk, hogy nem értünk be szintidőre még úgy sem, hogy több feladatot kihagytunk. Nem vagyunk büszkék a mai teljesítményre, de talán nem estünk vissza túl sok helyezést. Nem egy sétakocsikázás ez a Bamako. Egész nap megyünk, egyszer állunk meg tankolni, néhányszor pisilni. Az evést többnyire még a hazaiból intézzük menet közben, az indulás óta most ettünk először meleg kaját a szállodával szemben az egyetlen még nyitva lévő gyorsétteremben. A mainál csak a holnapi nap lesz nehezebb. Négy óra múlva kelünk, holnap 5-kor rajt, este 10-re kell a komphoz érnünk. Több mint 1000 km és ki tudja hány feladat…"

A Budapest-Bamako második napja megizzasztotta az indulókat. Az olaszországi Mantovából kellett eljutniuk a francia Perpignanba, sokan azonban csak a másnapi rajt előtt néhány órával érkeztek meg a szállodához, így nem sokat pihenhettek vasárnap. A napi feladatok egy része a montecarlói Forma1-es pálya körül volt, majd a cannes-i kikötőben kellett megtalálniuk egy hajóhorgonyt a versenyzőknek. Az első nap eredményei alapján a versenykategóriában a Südi Team áll az élen, a Miss World Touareg Team egyelőre a 26. helyen várja a folytatást. Hétfőn Almeirába, az utolsó európai célponthoz indult a mezőny, innen komppal mennek tovább Afrikába. A vasárnapi napon sajnos több csapat is jelezte, hogy műszaki problémák miatt nem tud tovább menni, így még szűkebb lesz az afrikai mezőny. A módosított útvonalat készítő csapat elérte az Erg Chebbi dűnéket ahol hétfőn új szakaszokat fognak megírni. A kibővített útvonal még percről-percre változhat, mert a szervezőknek különböző szempontok alapján kell mérlegelniük.

Bár a Nagy Afrikai Futam biztonsági okokból csak Marokkóig utazik, a több tonnányi adomány remélhetőleg eljut feketafrika sívébe, a rászoruló favakba, iskolákba. A Budapest-Bamako rali humanitárius részével foglalkozó Afrikai-Magyar Egyesület a tervek szerint leviszi az összegyűjtött adományokat Mali fővárosáig, de a kamiont végig katonai konvoj kíséri. Villám Géza a Budapest-bamako szombat reggeli rajtjánál elmondta, minden erejükkel azon lesznek, hogy az ajándékok, orvosi eszközök, tanszerek, többszáz kiló élelmiszer és egyéb felajánlások elérjék az eredeti célt, azaz Mali legszegényebb részeit. Ennek érdekében a rakományt Afrikában átpakolják egy helyi kamionba, és katonai kísérettel próbálják célba juttatni.

A verseny európai szakaszán többnyire aszfaltozott úton haladnak a versenyzők, azonban így sem volt problémamentes a Miss Hungary Touareg Team útja. Az autójuk leginkább a sivatagi terepviszonyokra van felkészítve, kerekei pedig a homokdűnék között cikázva mutatják előnyös tulajdonságaikat. A nyirkos betonúton azonban nincs olyan jó tapadásuk és ezt elsőkézből tapasztalhatták egy kanyarban kisodródva. Szerencsére Zsuzsi megfelelő felkészítést kapott a verseny előtt és kontrollálni tudta az autó mozgását megmentve a Volkswagent és két utasát a komolyabb sérülésektől.

A napi összefoglalókat az rtlmost.hu honlapján lehet követni, az autókat pedig a erre a szövegre kattintva lehet figyelemmel kísérni. (köszönjük a linket Péter!)