Opel DragRacing: gyorsulás, drift mi kell még?

Írta: Sabexx

2010. július 08. 16:26

Opel DragRacing: gyorsulás, drift mi kell még?

A július 3.-4.-ei hétvége igazi csemege volt a lóerőfanatikusok számára Szatmárnémediben. A közel 7 ezer vendég Romániából és a környező országokból özönlött a reptér forró aszfaltjára, hogy kanyarintson egyet magának a motorizált javakból.

A programok sokszínűsége már-már zavarkeltő kategóriába esett: Gerd Habermann-t és Sárkányvadász JetCar-ját több kilométeres körzetből észlelték a hatalmas füstfelhő okán, éles hangja pedig 131 decibellel hasította a forró levegőt.

A rendszeres olvasók már ismerhetik Trógermókust, aki most sem vallott szégyent. Produkcióját hatalmas közönségsiker mellett abszolválta, mutatványai kimerítettek minden Streetfighter szakkönyvet. A nyolcszoros román rally bajnok Titi Aur és navigátora, Borbély Károly is tiszteletét tette, néhány szerencsés pedig saját bőrén is megtapasztalhatta milyen egy Evo IX-es akció közben.

Mindez pont eléggé lúdbőröztette meg a népet ahhoz, hogy odamerészkedjenek a GTS Motorsport standjához, ahol a két kiváló versenyző, Radák ’Radír’ János és Gondos Tamás paripáival lehetett egy sikitós-kisípolós-bugyinedvesítő mesekört sodródni. Radír elmondta a hétvégét követően, hogy elégedett volt az autóval, a démoni technika stabilan állta a sarat, nem úgy mint a szerelőkosár, amit az odasereglett kíváncsiskodók hatására elfújt a szél........

A videókon is látható, a technika nem kímélő üzemmódban volt, rendesen kifújták a versenyautók orrát a derék honfiak. Sajnos így a pót-drift futamról lecsúszott a csapat, azonban bízva abban hogy a köztes holtidőben jelentkeznek potens szponzorok, láthatjuk őket a RabócsiRingen is.

A körülbelül 200 fős gyorsulási mezőnyben bőven akadtak nyalánkságok, magas szintre emelve a verseny színvonalát. A végső győztes a moldáv utak Godzillája, az Igor Vrabie által vezetett 800 lóerős Nissan Skyline lett, hiszen a hétvége során nem talált legyőzőre.

A névadó szponzor, az Opel is szinte teljes modell és típus palettával mutatkozott be, lehetett ismerkedni az új Opel Astrával egy tesztpályán, de akár az Insignia OPC-t is alaposabban szemügyre lehetett venni.

Végezetül pedig a forráscikkből idézném az utolsó sorokat, "akik nélkül nem jött volna létre" jeligére:

"Az Opel DragRacing szervezői –az AutoSportKlub, a GerBog és a DragRacing Hungary - ezúton is köszönik a segitséget partnereiknek és támogatóiknak:
Fő támogatónk a szatmárnémeti Opel West márkaképviselet volt, a rendezvény hivatalos autója az új Opel Astra. Hivatalos energiaitalunk a Kalaschnikowvolt, a Vörös Robbanás. Az OpelDragRacing szerevző csapata motorolajokban és kenőanyagokban csak Mobil1-et használ, a Lubexpert forgalmazásában.
Az OpelDragRacing nézőinek és versenyzőinek biztonságát az OmniAsig garantálta.
Az Opel DragRacing szervező csapata szórakozni és kikapcsolódni mindig a nagykárolyi Termálstrandra jár. Logisztika partnerünk az A-Car Románia és a Trans Pink voltak.
Az OpelDragRacing kiemelt partnere a 4Tuning.ro, a Carstyling.hu, a Timeslip.hu, valamint a Cars and Girls.
Köszönjük a támogatást és a segítséget: MusikHaus Attila, Bodnár Kft, Profi Tools, Windex Románia, Florisal SA, InterConect Kft.

A rendezvény nem jöhetett volna létre a Szatmár Megyei Tanács nélkül, aki az Opel DragRacing helyszínét biztosító Nemzetközi Repülőteret bocsájtotta rendelkezésünkre, ezáltal is népszerűsítve Szatmár megye turisztikai látványosságait és a repülőtér szolgáltatásait a széles közönség körében.
Külön köszönet a Szatmárnémeti Polgármesteri Hivatalnak, a rendezvény megszervezésében nyújtott segítségért.
Az Opel Dragracing nézőinek biztonságáról a szatmárnémeti csendőrség , a Szatmár Megyei rendőrfelügyelőség és a Big Security gondoskodott.
Nézőink egészségére a szatmárnémeti SMURD és Dr. Coica orvosi szolgálata vigyáztak."