Pannónia Bol D’or: íme az első

Bol D’or a neve az újkori Pannóniák első hírnökének, amelyet tegnap lepleztek le. A több, mint fél évszázados győzelemre utaló névválasztás nem véletlen.

Lassan két éve már, hogy felröppent a hír, miszerint újjáéledhet régi nagy motorkerékpár-márkánk, a Pannónia. Tegnap azonban bebizonyosodott: ismét van magyar kétkerekű, habár sok eleme külföldi márka, s a sorozatgyártásig is még van munka bőven (s tőke is hiányzik), de legalább a miénk!

Az 1956-os Bol D’or-i 24 órás motorversenyen Kurucz György és Reisz János kettős győzelmet aratott Pannóniával - Mázló Imre jelenlegi tulajdonos ezzel is tiszteleg az ősök előtt. A motor lelke egyébként egy Suzuki DR-Z400-as blokk, amelynek legnagyobb teljesítménye 49 lóerő (8.100 f/min), maximális nyomatéka pedig 46 Nm (7.800 f/min). Jelenleg karburátoros üzemanyag-ellátással égeti a benzint, ez azonban kevés az előírt Euro 4-hez, így minden valószínűség szerint Bosch-injektorrendszer lesz installálva hozzá.

A futóműve Olaszországból érkezik, a fékek a Brembótól, az első villák pedig a Marzocchitól jönnek. A cafe raceres megjelenés egyébként nagyon jól áll az új típusnak, a fekete-arany kettőse rendkívül elegáns. A Pannónia-logó klasszikus, akárcsak a fűzött küllős megoldású felnik. A keddi debütáláson egyébként a fenti "öreg" győzteseken kívül megjelent napjaink ásza, Talmácsi Gábor is.

A tulajdonos 55 darab legyártását irányozta elő 2011-ig, a sorozatgyártáshoz azonban még legalább 100 millió forint hiányzik. Reméljük, ez utóbbi probléma hamarosan megoldódik, és ismét lesz magyar motorkerékpár-gyártás!