Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsolty15. tavaszi ACCH nagytalálkozó: beszámoló az eseményről (+galéria)
Az American Car Club Hungary - a tavalyi hasonló eseményéhez hűen - ismét a dunaharaszti Univerzum üdülőközpontba invitálta tagjait egy kötetlen hétvégére.
Az eseményt mi szombaton látogattuk meg, hiszen a péntektől vasárnapi tartó, háromnapos találkozó origója általában ez a nap - habár egybeesett egy közeli, igen nívós gyorsulási versennyel, az autók számán ezt csak egy picit lehetett érezni.
A délelőtt tízórai megérkezésünkkor még javában ébredezett a kellemes környezetben, fenyőkkel és lombos fákkal övezett, tetőtérbeépítésű faházakban lakó amerikaiautó-tulajdonosok népes családja. Ebben az időpontban sajnos még igen kevés autó volt jelen, de ez egyértelműen a pénteki munkanapnak köszönhető - alig telt el déli 12 óra, s gyakorlatilag maximumra duzzadt a létszám.
A megjelent autók száma - érzésem szerint - valamelyest alatta maradt a tavalyinak, azonban minőségi és vérbeli exkluzív négykerekűből hatványozottan több jelent meg. Mivel mi csupán a háromnapos rendezvény egy szűk részén vettünk részt, így csak az adott napon megjelent autók közül válogattunk a lenti galériába.
Az 1950-es évektől napjainkig - avagy a Plymouth Concordtól az ötös Mustangig. Jó ötvenöt év autógyártásának gyümölcsei voltak láthatók a hétvégén Dunaharasztiban. A nehéz gazdasági helyzet ellenére jó látni, hogy egyre több és több az olyan minőségi restaurálás, amely már OT-rendszámmal honorált, így kiváltképp ide sorolnám a fekete és a barna Buick Riviera Boattail-t, amely nálam a legnagyobb elismerést vívta ki. A gyönyörű forma és a tökéletes állapot, bennük a 455-ös BBC...
Az "ekauto" is megjelent jelenkori demójával, az 1968-as Impala fastbackkel. Már volt szerencsém többször látni, de "dobogó szívvel" még most hallottam először - zenei CD-n depresszió ellen simán felírhatná a derék doktor bárkinek. Az autó szürreálisan nagy farral bír, mégis nagyon harmonikus és főleg izmos kialakítású az egész.
Talán Chevyből volt a legtöbb szombaton. A fenti Impala modernkori képviselője egy fekete Impala SS (előtte egy gyönyörű Buick Roadmaster) is megjelent. Ismét testközelből láthattam Péter barátunk Caprice rendőrautóját, de II. és III. generációs Camarókból is lehetett csemegézni. A GM egyéb márkái közül krómfelnis H1-es és H2-es Hummerek, Pontiac Firebird-ök, valamint a Cadillac egyéb modelljei is szép számmal megjelentek. A Chrysler-csoportból jópár RAM mellett egy Ram Charger is feltűnést keltett, de jött egy Plymouth Fury, valamint egy Chrysler Newport.
A Fordok háza táján az ikonikus Mustangból csupán hármat láttunk, egy II., egy III. és egy fehér V. generációs Convertible-t, helyettük azonban bőven volt az F-szériából (pick up), valamint a csodálatos elnöki Lincoln Convertible-ből, amelyből ebben az állapotában már nem sok van a világon. Egyébként a tavalyihoz képest kevés Lincoln jött el, a keletkezett űrt számomra egy gyári kivitelű ős Thunderbird töltötte be.
Azt kell mondjam, hogy egy ismét kellemes hétvégét zárt az ACCH, a megjelent autók egyre magasabb színvonalára méltán lehetnek büszkék a tagok és a Club is - mellesleg mi is igen jól éreztük magunkat. A következő találkozóig már nem is kell olyan sokat várni, hiszen az Alföld szívében, Kecskeméten a Malom Bevásárlóközpontnál rendezik május 1-jén!
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
Nagyon jó lett a cikk, a képek pedig egészen jól visszaadják a hangulatot.
Kiegészítésként annyi talán még, hogy az ACCH nyári találkozója valóban Kecskeméten lesz majd, de az júliusban kerül megrendezésre. A május 1.-ei az nem ACCH-s rendezés, de természetesen biztosan ez is nagyon szuper lesz.