Anderson CL65AMG B/E: veszélyességi pótlék

Írta: vikesz

2010. szeptember 05. 15:44

Anderson CL65AMG B/E: veszélyességi pótlék

A Mercedes CL65 AMG nem éppen a kezdő autóvezetők leghatásosabb partnere, az Anderson-féle tuninggal pedig pláne nem az.

Nem azért, mert nem egy full biztonságos járgány, hanem a benne lapuló potenciál még a gyakorlott autóvezetőkre is könnyedén a frászt hozhatja, ha lepadlózzák a turbós V12-es gázpedálját.

A nemrégiben bemutatott Black Edition széria szolgált alapul a német autótunernek, hogy egy valódi "közúti csapásmérőt" faragjon a CL65 AMG-ből. A Black Edition kivitel itt nyeri el 100%-os értelmét, hiszen a düsseldorfiak az egész autót mattfeketébe öltöztették, s ha már darabjaira szedték a szép kasztnit, gyorsan karbonra cserélték a motorház- és a csomagtértetőt, de még a hűtőmaszk és a tükörházak is szálerősített műanyagból készültek.

Rendkívül esztétikusak a hatalmas, 22 colos, ötágú felnik, amelyeken a Michelin PilotSport abroncsok feszülnek, míg a háromágú csillag helyére az Anderson logója került. Az ajtókat kitárva egy egészen más világ tárul elénk: a kényelem és a luxus netovábbja a vörös-fekete színkombinációs bőrülések, illetve a műszerfal-középkonzol-kardánalagút burkolatának triója is, de itt-ott felfedezhetők a szénszálból készült beltéri elemek is (belső tükör).

A motortérben sem maradt minden változatlan. A 6,0 literes V12-es turbómotor egyes elemeit könnyebbre cserélték, átírták a motorvezérlő-elektronikát és a gyári rendszer helyére egy szabadabb áramlású kipufogót illesztettek. A már meglévő 612 lóerő ezen módosításokkal egy csapásra 670-re emelkedett, s az 1.000 Nm is valószínűleg növekedett, bár erről nem szól a hivatalos jelentés. Szerencséjük volt a mérnököknek a sebességváltóval, hiszen a gyári egység gond nélkül továbbítja a megnövekedett nyomatékot.

Sajnos a menetteljesítményekről nincs információnk, akárcsak az árról sem - valószínűleg egyenes arányosságban növekedett mindkettő.