Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsoltyInfiniti G Coupé IPL: visszafogott szamuráj az Egyesült Államokból
A Nissan amerikai elitmárkája - megelégelvén az európai hegemóniát - bemutatta első, valóban sportos modelljét, a G Coupé IPL-t.
A kétajtós típust az Infiniti Performance Line (IPL) fejlesztette, s nagyon tetszetősre sikeredett. Azonban azt, hogy hogy állja meg helyét a német izomkupékkal szemben, még nem tudni, de teljesítménye révén hátrányban van velük szemben.
Hogy miért is? Nos, az Infiniti nem sokat vacakolt a mindent elsöprő műszaki innovációval, gyakorlatilag a sorozatban gyártott G-sorozat mindenese, a 3,7 literes V6-os blokk került az IPL orrába, amely azonban átírt ECU-t és szabadabb kipufogórendszert kapott. A gyári 320 lóerős teljesítmény 348 lóerőre növekedett, míg a 360 Nm-es maximális nyomaték 374 Nm lett. Ezen adatok sajnos még elég szerények ahhoz, hogy a G Coupé IPL párbajra hívhassa a germántrió bármelyik tagját.
Az autóhoz hatsebességes kézi-, vagy opcionálisan hétsebességes automata váltómű kapcsolható, s hátsókerékhajtást maximálisan kiaknázandó - akár élvezetben is - rendelkezésre áll az önzáró differenciálmű is. A tapadást és a jó kezelhetőséget garantálják a feszesebb futómű elemek, de keményebbek lettek a rugók is.
De a mérnökök szerint nem is ez volt a cél. Sokkal többet adtak a megjelenésre, mint a műszaki többletre. Az autó sokkal szélesebb idomozásával, agresszív első és hátsó lökösével, dupla kipufogóvégével többnek látszik, mint ami. De ez nem baj, van, akinek ez fontosabb - például egy tuningtalálkozón. Szépek a 20 colos felnik is, míg az utastéren belül fekete és vörös bőrülésekbe huppanva élvezhetjük a vezetés örömét, amelyet a kiváló hangzású BOSE-rendszerrel fejelhetünk meg.
A fekete és grafitszürkében kapható G Coupé IPL-el decembertől találkozhatunk az amerikai márkakereskedésekben, de nem kizárt, hogy Európában, így a magyar Infiniti-dealereknél is fellelhető lesz a jövő évben.
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
