Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsoltyMansory Veyron Linea Vincero d’Oro: aranyba öntött száguldás
A Mansory nem éppen azzal szerzett magának hírnevet, hogy produktumaiból kispórolta volna a jót; jelen Veyron-átépítésükkel is őrzik ezt a hagyományt.
Előrebocsátom: cikkünk alanyának értéke felbecsülhetetlen, hiszen mindössze egyetlen példányban létezik, s talán ez nem is más, mint egy "cégreferencia" - örök becsben marad mindörökre.
Arany és karbon - azt hiszem ezzel el is mondtam mindet az autóról. Na jó, azért kissé bővebben is megnézzük a világ leggyorsabb, legexkluzívabb sorozatgyártott modelljének Linea Vincero nevű, Mansory-típusát. Az már messziről látszik, hogy az igen drága nemesfémmel nem garasoskodtak: aranyba öltöztették többek között a hűtőmaszk keretét, a hatalmas felniket, a kilincseket, a tanksapkát, de még a fényszórómosó-fúvókákat is! Eszement projekt, az egyszer biztos! Ami pedig nem aranyból készült, az karbonból lett megépítve...
Az autó orrán a stilizált "V"-betű, a LED-es nappali fények és a megnövelt méretű levegőbeömlő-nyílások, valamint a nagyobb és módosított diffúzor jelenti a változást a "mezei" Veyronokhoz képest, de a beltérben sem kell hiányt szenvednünk. A legnemesebb dombornyomott bőr, arany és karbon triója emeli a vezető és utasa környezetének hangulatát, de rendkívül szép a LED-ekkel meghúzott ív is, amely a két ajtót köti össze a műszerfal felett végighaladva.
Az autót motorikusan nem változtatta meg a Mansory, továbbra is ugyanakkora teljesítményt és nyomatékot produkál a hatalmas, négyturbós 8,0 literes, W16-os blokk, habár a hivatalos forrás "csak" 987 lóerőt említ a gyári 1001 helyett. Igazából ennek semmi jelentősége nincs, hiszen az egyetlen példányban létező Linea Vincero valószínűleg sosem fogja pályanapokon, vagy akár a dubai utcákon megmutatni félelmetes potenciálját.
S szerintem mindenkinek jobb ez így.
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
