Teszteltük az OFF Road Drive-ot!

Írta: Marco

2011. október 02. 14:03

Megjelent az 1C-Avalon orosz játékfejlesztő által készített OFF-Road Drive, amiről így előljáróban elmondható, hogy a szakág legjobb, leghitelesebb, és bizonyosan legkiemelkedőbb szimulátora született meg.

Az eredeti célkitűzés az volt, hogy megalkossanak egy olyan OFF-Road játékot, ami teljes mértékben visszadja a sportágban rejlő kihívásokat. Számunkra már az első méterek megtétele után világossá vált hogy ez sikerült, és hogy ebbe a játékba összességében rengeteg munkát fektettek, így nem egy határidős, összecsapott, teljes mértékben bugos kódhalmazról van szó az OFF-Road Drive esetében.

Az OFF-Road Drive nem kevesebb mint 42 elképesztően összetett szakaszt tartalmaz. A legkülönfélébb tereptárgyakat, sziklákat, hihetetlenül meredek dombokat, és feneketlen mocsarakat kell leküzdenünk, ha el szeretnénk jutni a célig, ami néha nem kis kihívást jelent, főleg úgy hogy a távot a lehető legrövidebb idő alatt kell teljesítenünk. Nem ritkán véget nem érő dagonyázás veszi kezdetét a legdurvább lápos, mocsaras szakaszokon, ahol gyakorlatilag a túlélésért küzd az ember néhány varangy társaságában!

A pályák abszolválásához viszont nem akármilyen technikákat kapunk a fenekünk alá, hiszen több mint 20 különböző típusú SUV (Sport Utility Vehicle) áll rendelkezésünkre, amelyek sorában megtalálhatóak az alap OFF Road gépek, emellett a legfejlettebb egyedi építésű prototípus masinák is képviseltetik magukat, ráadásul az ínyenceknek még olyan egzotikumokkal is szolgál az 1C Avalon, mint például az UAZ.

A helyszínek száma, és változatossága is nagyon pozitívnak mondható, hiszen a világ legkülönbözőbb országaiban, és kontinensein folyik a versengés, így például az USA mellett Tájföldön, Dél-Afrikában, és természetesen Oroszországban is harcba kell szállnunk az elemekkel.

A játék irányítását sikerült eltalálni, igaz a teszt során mi itt a Simracing-en leginkább keyboard-al végeztük a csapatást, mivel csak korlátozott számú kormány támogatott a játékban, és a többi modell bekalibrálása meglehetősen trükkös feladat, mindenesetre billentyűzet segítségével is nagyon izgalmasnak, élvezhetőnek, és jól irányíthatónak tűnt a játék.

Természetesen az irányváltás, és a gáz/fék kombináció mellett még számos dologra kell odafigyelnünk a szakaszok teljesítése során, hiszen folyamatosan játszanunk kell például a difivel, valamint a hajtás megválasztásával, de az abroncsok guminyomásáért felelős kompresszort is nekünk kell működtetnünk. Ezenkívűl nem ritka esetekben a csörlőt is alkalmaznunk kell ha ki akarunk keveredni egy-egy érdekes szituációból. Az eszköz használatának kivitelezése egyébként zseniális!

A játék fizikája rendkívűl összetett, kiváltképp a felfüggesztés működése, ami tényleg első osztályúra sikerült, és egyáltalán nem hazudtolhatjuk meg a fizika törvényeit. Ha például nincsen kontakt a hajtott kerék, és a talaj között akkor bizony ott ragadunk a terepen. A beállításokba is alaposan bele lehet nyúlni, így a szakértőbb közönségnek csorogni fog a nyála. Tesztünk során nem igazán piszkáltunk bele az autóba, hiszen az OFF-Road nem mondható kifejezetten az elsőszámú szakterületünknek…

Egy ilyen játékhoz természetesen megfelelő törésmodell is dukál, amit szintén prezentáltak az 1C Avalon fejlesztői, így alaposan leélhetjük versenygépünket egy-egy trükkösebb szakasz esetében. A sérülések melett pedig ott van az irdatlan mennyiségű sár, és szennyeződés, ami szinte teljesen, tetőtöl-talpig beborítja a gépezetünket.

A fizikához kapcsolódóan még annyit, hogy sok esetben rombolhatjuk is környezetünket, így egy-egy mocsaras szakasz esetében tartósan megmaradnak például a kerekek által kitaposott nyomvonalak, amit a következő körben talán még nehezebb teljesíteni, ráadásul könnyen fel is ül az autónk hasa, ekkor nyomjuk neki ami a csövön kifér, azonban ezekben a szituációkban a nézők sem érezhetik biztonságban magukat!

A grafikára sem lehet különösebb panasz. Az OFF-Road Drive az Unreal Engine 3-at alkalmazza, ami egy meglehetősen szép grafikát eredményez, szerencsére nem a manapság jellemző túleffektezett blur-os rettenetről van szó. Ráadásul jó hír, hogy a gépigény is meglehetősen alacsony, és egy közepes, illetve akár alacsony felszereltségű konfiggal is vígan futtathatjuk a játékot.

Természetesen ahogy manapság már elvárható Multiplayer módban is dagaszthatjuk a sarat, ahová egyidőben 4 játékos is csatlakozhat egy közös online csapatás erejéig.

Összességében egy nagyon pozitív benyomást keltett bennünk az OFF-Road Drive már az első indítást követően. Szimpatikus menürendszer, részletesen kidolgozott pályák, és terepjárók. Az embernek tényleg hamisítatlan OFF Road feelingje támad a derékig érő vízben, sártengerben, és az örjöngő rajongók társaságában. A sportág kedvelői számára egészen biztosan nagy élmény lesz harcba szállni az OFF Road bajnoki címért!