Triumph Sprint 1050 GT: visszavett sportosság

2005-ös bemutatója után idén frissül a Triumph Sprint. Ami leginkább módosult az a felfogás: a sportos kétkerekűből kényelmes túrázóvá avanzsált a remek angol típus.

Így most már nem érheti kritika a kényelmet, két személynek kellemes suhanást kínál a háromhengeres Sprint: ezek mellett hasznos kiegészítőkkel gazdagodott, s a biztonságra is jobban figyeltek a mérnökök.

Kezdjük talán a blokknál, amely a márkára jellemző, tökéletesen kiegyensúlyozott háromhengeres blokk: 1050 cm³-vel nagy teljesítménye mellett inkább erejére lehet büszke, hiszen 127 lóerő mellett 108 Nm-t termel az erőforrás (utóbbi érték már 1.200-as percenkénti fordulaton jelen van). Nőtt a tank űrtartalma (hatótáv immár 320 km), de nyolc centivel megtoldották a hátsó villákat is, amely így a kényelmet, és a biztosabb útfogást növelte.

A külső idomozás egy teljes átfésülés következtében valamelyest "túrásabb" lett, de a sportos él is megmaradt: az orridom plexije inkább sportmotoros maradt. A választható két szín az ezüst és az éjkék, mindkettővel nagyon elegáns a megjelenés. A hosszabb utakra indulók hasznos kelléke az oldaltáska, amely itt darabonkét 31 literes, de opciósan kérhetünk egy 12V-os csatlakozóval ellátott középső dobozt is. A biztonságot pedig az ABS megnyugtató jelenléte garantálja - már alapáron.

A Triumph Sprint 1050 GT németországi alapára 13.050 euró, amely a tudásához és viszonylagos exkluzivitásához képest nem mondható eltúlzottnak.