Frankl András
Michelisz Norbert
Nicholas Frankl
Simon István
SzNZsoltyFord F-150 Harley-Davidson Edition 2011: exkluzív igásló
Mint már generációk óta, a Ford a 2011-es modellévben is piacra dobja a milwaukee-i gyártóval közösen kifejlesztett pick up-ját.
A limitált példányszámban készülő modellbe szokás szerint beleadtak apait-anyait, s mivel amerikai, így nem kell majd kerregő kisdízellel szégyenkezni, s az optika is amerikánsan brutális. A létrehozásában az SVT is segített.
Külsőleg az autó a tavaly bemutatott F-150-en nyugszik (ez a tengerentúli F-sorozat legkisebb darabja), amely még mindig Amerika legnépszerűbb, legjobban fogyó ilyen kategóriájú járműve. Azonban a H-D Edition-t csak kétféle színben, "Ingot"-ezüstben, és "Tuxedo"-feketében (plusz dekorelemekkel) lehet majd kapni, amely egyébként egyenesen a legendás motorgyártótól érkezik. Különlegesek, és szép nagyok a 22 colos alufelnik, míg a Harley-jelvény az autó karosszériájának jónéhány pontján fellehető lesz majd.
Az utastérben el kell felejteni az európai és japán gyártók által ebben a kategóriában szokásos szűkös teret és mérsékelt kényelmet. A nagy belteret fekete, fűtött bőrülések uralják, de egyébként az egész kabinra érvényes a sötét tónus. A főműszeregységben 4,5, míg a középkonzolon 8 colos, színes LCD-kijelző trónol. Ez utóbbi vetíti a tolatókamera képét, de itt van a navi és a Sirius Satellite rádió adatainak képe is. A hatalmas bőrkönyöklőn ott trónol a H-D-plakett, de a küszöb is tudatosítja velünk, miben is utazunk éppen. Széria még ezeken felül a távoli start-rendszer is. A kidolgozás és a kényelem is elsőrangú.
A gyönyörű pick up mozgatásáról a jelenlegi F-150 sorozat legerősebb benzines egysége gondoskodik. A 6,2 literes V8-as szívóblokk 411 lóerőt termel 5.500-as percenkénti fordulatszámon, míg maximális nyomatéka 586 Nm 4.500 ford/percnél. Szériában az autó hatsebességes Select Shift automatával érkezik, de felár ellenében hatgangos manuálváltót is rendelhet magának a leendő tulajdonos. Hajtás hátul, az önzáró differenciál pedig ilyen teljesítményparaméterekkel könnyen gumifüstbe boríthatja a hátsó fertájat. A mérnökök picit hangoltak a hatalmas kipufogókon is, így még mélyebbről tör elő a jellegzetes V8-as "rotyogás".
Az autó természetesen csak az Államokban lesz majd kapható, az árképzés pedig már a megszokott mértékben módosul a "mezei" F-150 modellekhez képest.
Ajánld a cikket Facebook ismerőseid számára:
