Mopar ’10 Challenger R/T: limitált HEMI-szörny

Írta: vikesz

2010. július 31. 18:00

Mopar ’10 Challenger R/T: limitált HEMI-szörny

A Chrysler Group egy izomautó-meglepetést tartogatott a Mopar-hívők számára: mindössze 500 darab készül az egyedi Mopar ’10 Challengerből.

Érdekes módon - s nyilvánvalóan a vételár fontosságát szem előtt tartva - nem a legerősebb HEMI-t, az SRT8-ast vették a projekt alapjául, hanem az egy fokkal gyengébb R/T-t építették át. Az autó igen látványosra sikeredett.

Az autó optikája nagyon látványos, de egyben hagyományőrző is. A hetvenes évek eleji gumifüstös utakra asszociálhatunk, mikor meglátjuk a fekete fényezésű, kék Mopar-sávos design-t. De itt nem ért véget az időutazás, hiszen elég csak a széles "shaker hood"-ra , a lakkfekete, 20"-os Mopar-alufelnikre, vagy a T/A-stílusú kis hátsó "kacsafark"-ra pillantanunk, máris az első olajválság előtti időkben érezzük magunkat. De remekül sikerült az ezüst tanksapka is, ahol szintén megjelenik a stilizált, kék "M"-betű.

Az ajtót kinyitva a fekete szín dominál, s ha csak felületesen blikkelünk az utastérbe, talán észre sem vesszük az apró, de annál jelentősebb módosításokat. Rendkívül hatékony vizuális töltet a fekete Katzkin-bőrön végigfutó kék cérnavarrás (ülések, kormány), és nemkülönben az a "Mopar-shift" váltókar, amely egy pisztoly markolatát mintázza. A szerencsés vásárló ezek mellett hozzájut egy speciális VIN-hez is, amelyen többek között az egyedi modell sorszáma, gyártásának helye és ideje is szerepel.

A Chrysler Group a műszaki oldalhoz nem nyúlt, azt meghagyta gyári állapotában. Az autó hajtásáról egy 5,7 literes HEMI-erőforrás gondoskodik, amely 372 lóerőt termel, míg maximális forgatónyomatéka 540 Nm. Manuális és automata sebességváltóval is hozzá lehet férni.

Az autó ára 38.000 dollár automata váltós kivitelben, manuál shifterrel pontosan egy ezressel több, s összesen három (fekete, vörös és ezüst) alapszínből választhat a leendő vásárló. Természetesen - és sajnos - csak a Nagy vízen túl...